Pour la plupart d’entre nous, monter dans notre voiture est devenu une seconde nature.
Une fois que vous avez roulé un peu avec votre moteur, que vous vous êtes habitué au point de morsure et que vous avez réglé votre siège dans la position parfaite, vous avez tendance à cesser d’admirer chaque aspect du véhicule.
Tant que cela nous amène d’un point A à un point B, c’est tout ce qui compte.
Mais il s’avère que nos voitures possèdent des fonctionnalités plutôt intéressantes qui sont souvent négligées par les conducteurs.
Ce n’est peut-être pas aussi tendance que les sièges massants intégrés au volant d’une Mercedes-Benz, d’une BMW, d’une Audi ou d’une Porsche, mais ils sont tout de même impressionnants.
L’un de ces éléments est en fait quasiment universel, donc même si vous conduisez un trois-roues, vous ne manquez pas le plaisir.
Nous parlons bien sûr des points noirs qui sont collés sur les bords de votre pare-brise.
La plupart d’entre nous prêtent à peine attention au design distinctif, mais le but qui le sous-tend vous a probablement traversé l’esprit au moins une fois.
Ces points noirs, appelés matrices de points ou frittés, ont en réalité un rôle très important à jouer.
Plutôt que d’être simplement une fonctionnalité géniale sur votre pare-brise, ils aident à répartir la température uniformément sur la vitre.
Cela réduit la distorsion optique ou les lentilles lorsque vous êtes sur la route, ce qui rend votre voyage plus fluide et plus sûr.
Les experts d’Autoglaze ont expliqué que ce phénomène de distorsion de la vision se produit lorsque « la bande frittée (la bande noire unie) chauffe beaucoup plus rapidement que le verre du pare-brise ».
Cela crée une distorsion optique « qui donne aux lignes droites un aspect courbé ou courbé vers le centre ».
Les points noirs « qui s’enfoncent progressivement » dissipent la chaleur et la répartissent uniformément, réduisant ainsi le risque d’une vision déformée des routes pour les automobilistes.
Les points pratiques aident également à « préserver le mastic uréthane utilisé pour lier le verre au cadre », qui maintient votre pare-brise fermement en place.
En outre, ils servent de « point de contact entre le verre et le cadre de la voiture ».
Autoglaze explique : « Ils créent des gravures sur la surface, les rendant plus rugueuses afin que l’adhésif puisse mieux adhérer au verre.
« Les frittes sont également là à des fins esthétiques. Si vous regardez de près, le contraste entre la bande sombre et le verre transparent peut paraître trop évident, même vu de loin.
« La création d’un motif en demi-teintes ou d’une matrice de points permet une diminution progressive de la taille, rendant la transition beaucoup plus subtile et plus agréable pour les yeux. »
Les bonnes personnes de Reddit n’avaient pas honte d’admettre qu’elles n’avaient aucune idée de la raison pour laquelle les points noirs servaient et beaucoup ont été époustouflés par la réponse.
L’un d’entre eux a déclaré : « C’est brillant et simple. Si simple que ce n’est pas crédible, mais si crédible que cela ne peut pas être aussi simple ! »
Un autre a déclaré : « Je suis abasourdi par tout ce que j’ai appris sur la fritte aujourd’hui. »
Un troisième a ajouté : « Euh… J’ai toujours pensé qu’ils avaient un certain type de fonctionnalité comme le dégivrage des fenêtres. »
Et un quatrième intervint : « Adhérer et protéger. Cela ressemble à un bon but dans la vie ! »
D’autres ont suggéré qu’ils avaient toujours pensé qu’il s’agissait d’un autre « pare-soleil » destiné à réduire l’éblouissement des rayons lorsque vous êtes au volant.
