Pourquoi vous ne voulez jamais entendre le code secret de l’avion « 7500 » pendant votre vol

Empruntez n’importe quel moyen de transport majeur et il y a de fortes chances que vous puissiez voyager en douceur avec relativement peu de problèmes.

Cependant, vous pourriez faire partie des malchanceux pour qui tout va un peu mal, et si vous voulez savoir exactement à quel type de péril vous êtes confronté, il est utile de connaître le code secret utilisé pour discuter du problème qui vous a frappé.

Vous connaissez presque certainement « mayday », ce qui signifie qu’un avion ou un navire est confronté à un danger imminent, mais vous ne voudriez pas non plus entendre le code « pan-pan », qui signifie que quelque chose est en panne.

Entendre cela signifie que vous ne courez pas autant de danger que si vous entendiez « Mayday », mais c’est le signe qu’il y a encore de quoi s’inquiéter.

« Est-ce que quelqu’un se souvient du code ‘nous avons oublié de faire le plein de l’avion ?’ Oups, j’ai laissé l’interphone allumé. » Crédit : Greg Bajor/Getty

Certains codes sont des chiffres plutôt que des mots et celui que vous ne voulez vraiment jamais entendre sur un vol est « 7500 », car c’est le code envoyé aux avions lorsqu’ils sont détournés ou risquent de l’être.

Bien sûr, si vous êtes à bord de l’avion détourné, vous le saurez probablement avant d’entendre la moindre mention du code, qui vise en réalité à alerter les autres avions et le contrôle aérien du danger.

Les pilotes des avions détournés sont censés mettre « 7500 » dans leur transpondeur pour communiquer sur le détournement.

Le code « 7700 » est presque aussi mauvais, car il s’agit du signal général en cas d’urgence, tandis que le code « 7600 » est le moyen utilisé par un avion pour signaler qu’il a perdu le contact avec la tour et qu’il devra être guidé à l’intérieur par des lumières.

Les codes que les passagers sont plus susceptibles d’entendre incluent « appel général », ce qui signifie que les agents de bord doivent s’enregistrer via l’interphone.

Parfois, il vaut mieux ne pas savoir de quoi parle l'équipage.  Crédit : Alexandre Spatari/Getty
Parfois, il vaut mieux ne pas savoir de quoi parle l’équipage. Crédit : Alexandre Spatari/Getty

De nombreux autres moyens de transport ont également leur propre ensemble de codes.

Si vous êtes à l’aéroport et entendez quelqu’un parler de « Code Adam », cela signifie qu’il y a un enfant perdu que le personnel doit surveiller.

Dans le métro de Londres, si le personnel d’audition demande « Inspecteur Sands » ou « M. Sands », cela signifie qu’il y a un risque d’incendie ou d’alerte à la bombe.

Les codes numérotés font référence à quelque chose qui doit être nettoyé, avec des numéros différents faisant référence à des choses comme le sang, les déchets humains et le verre brisé.

Pendant ce temps, si jamais vous avez la chance d’être sur un bateau de croisière et d’entendre quelqu’un appelé « Mr Mob », cela signifie qu’il y a un homme à la mer, tandis que l’appel de « Zulu, Zulu, Zulu » signifie que tout démarre et que il y a une bagarre quelque part sur le navire.